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船舶经纪称，中远海运散运已在中国船舶集团旗下北海造船下单2艘209800载重吨Newcastlemax型散货船，预计将于2027年10月和12月交付，造价未知。
消息人士透露，中远海运散运在北海造船的合同还包括另外10艘新船的选择权。此外，这家航运巨头还在考虑至少向2家中国船厂进一步下单Newcastlemax型散货船。
若该订单得到证实，将是北海造船今年已公开的第二份造船合同。该船厂今年已公开的首份订单同样为散货船，来自，预计将于2028年交付。
作为中国航运巨头，2024年，中远海运集团斥巨资在干散货领域启动一项大规模新造船计划。
，将委托中远海运重工所属公司投资建造20艘散货船，分别是扬州中远海运重工的2艘82500载重吨散货船、大连中远海运重工的13艘80000载重吨散货船、舟山中远海运重工的5艘64000载重吨散货船；委托中船澄西船舶修造有限公司（中船澄西）建造22艘散货船。42艘新船总价值约127亿元（不含税），交付后将以经营性租赁方式全部期租予中远海运散运。
几个月后，中远海运散运宣布与扬州中远海运重工签署至多，将于2027年8月至2028年11月陆续交付投入运营。
在相关新闻中，中远海运集团旗下中远海控在今年，南通中远海运川崎、大连中远海运川崎分别建造5艘、9艘，预计将于2028年第三季度至2029年第三季度之间交付，总价为30.8亿美元（折合约人民币221.89亿元）。
官网显示，中远海运散货运输有限公司是中国远洋海运集团旗下重要直属企业。其前身是隶属原中远集团的中远散货运输（集团）有限公司和隶属原中海集团的中海散货运输有限公司，两家公司于2016年6月16日重组整合，在广州成立。
作为全球规模最大的专业化散装货物运输企业，中远海运散运拥有各类散货船超500艘，超5100万载重吨，装载铁矿石、煤炭、粮食、散杂货等全品类散装货物，航线覆盖国内沿海和世界主要港口，服务网络遍布全球。
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